NZZ Standpunkte

Die Schweiz verfügt über eine hervorragende Infrastruktur. Das Bahnnetz gehört zu den dichtesten der Welt, die hintersten Alpentäler sind erschlossen. Zugleich scheint es zusehends enger zu werden. Bundesrat Albert Rösti zeigt auf, wie er den Herausforderungen einer wachsenden Schweiz begegnen will. Ist der Dichtestress in der Schweiz ein Mythos - oder wird er immer mehr Realität? Es ist unbestritten, dass die Schweiz im letzten Jahrhundert hervorragende Arbeit geleistet hat, wenn es darum geht, die Stromversorgung sicherzustellen, Landesteile und Randregionen zu erschließen und urbane Zentren klug miteinander zu verbinden. Die Anstrengungen waren tatsächlich groß. Alpentäler wurden geflutet, ein landesweites Autobahnnetz gebaut, mehrere Gotthardtunnel gebaut. Das Mittelland selbst gleicht inzwischen fast durchgehend einem semiurbanen Raum. In den letzten 40 Jahren sind die Ansprüche allerdings gestiegen, und das Wachstum der Einwohnerschaft hat sich beschleunigt. Über die Bevölkerungsentwicklung, die Personenfreizügigkeit mit der EU und auch die Zuwanderung aus aller Welt wohnen nun mehr als neun Millionen Menschen im Land. Sie brauchen Wohnraum, füllen Pendlerzüge, fahren zur Erholung in die Alpen - und das merkt man. Der Ausbau der Infrastruktur hält gefühlt immer weniger Schritt mit der Entwicklung. Fakt ist auch, dass das Wachstum selbst ein Zeichen für einen gesunden Staat darstellt. In den letzten Jahrzehnten hat der allgemeine Wohlstand klar zugenommen. Arbeitgeber konnten darauf zählen, für offene Stellen fähige Arbeitnehmer zu finden. Insgesamt gehört die Schweiz zu den dynamischen Volkswirtschaften Europas. Es stimmt aber auch, dass das Unbehagen wächst - in Bezug auf volle Zugabteile, Stau auf den Straßen, Knappheiten im Wohnungsmarkt und drohende Knappheiten beim Winterstrom. Weitere Maßnahmen und Ausbauschritte werden unausweichlich. Doch wie die Abstimmung zum Autobahnausbau gezeigt hat, wird auch hier die Skepsis größer.